バイクや旧車のクロームメッキを長持ちさせたい方に向けて、メッキングと一緒に揃えたいメッキケア用品を5つ紹介します！
そもそもメッキングって何が違うの？
メッキングは、メッキ専門店NAKARAIが5年かけて開発したガラスコート系のメッキ保護皮膜剤。クロームメッキ表面の目に見えない無数の穴を塞ぐことで、下地のニッケルメッキが腐食するのを防いでくれます。
正直、クロームメッキって磨いちゃダメな金属なんですよね。ワックス感覚で磨くとあっという間に下地が出ちゃう。
ハーレーオーナーや旧車やトラック乗りの間ではほぼ常識になっているケミカルで、価格は5,980円とお高め。とはいえ、再メッキ加工が1パーツ数万円コースなので、結果として安く済むという考え方が広がっています。
メッキケア用品の比較表でざっくり違いを把握
今回紹介する5商品は、保護用、磨き用、サビ取り用と役割が異なります。販売店スタッフから「目的別に揃えると失敗が減る」と聞いたので、購入前にざっくり把握しておくと選びやすいです。
| 商品名 | 役割 | 耐食性向上(5段階) | 初心者の扱いやすさ(5段階) | 1本あたりの容量目安 |
|---|---|---|---|---|
| メッキング NAKARAI | 保護コーティング | 5 | 4 | 50ml |
| ミガキング NAKARAI | 軽い汚れ磨き | 3 | 4 | 50ml |
| サビトリキング NAKARAI | サビ取り | 4 | 3 | 50ml |
| デイトナ メッキ保護剤 | 保護＋サビ防止 | 4 | 5 | 180ml |
| Blue Magic METAL POLISH | 金属光沢磨き | 3 | 4 | 550g |
メッキングと一緒に揃えたいメッキケア用品 おすすめ5選
第1位：メッキング MEKKING メッキ保護コーティング剤 NAKARAI
クロームメッキの保護といえばこの1本、というくらい王道のケミカルです。ガラスに近い被膜を形成して、サビと点錆の原因になる水やホコリの侵入をシャットアウトしてくれます。
実際にハーレーのマフラーに塗ってみたら、塗布直後の青光りが明らかに深くなり、雨が降った翌朝でも水滴が玉のように転がる撥水力にちょっと感動しました。50mlで意外と長持ちで、車1台＋バイク1台なら1年は使い切れない感覚です。
これ、意外と見落としがちなんですが、塗る前のメッキ面の脱脂をサボると効果が半減しますよ。
価格が5千円台後半なのが正直高めに感じますが、再メッキ加工と比較したら圧倒的に安いです。クロームメッキを長く維持したい方の第一選択になります。
メッキング MEKKING メッキ保護コーティング剤 NAKARAI
クロームメッキ保護の王道。1本でバイクも車も対応。
第2位：ミガキング メッキ磨き剤 NAKARAI
メッキングと同じNAKARAI製で、軽い汚れや水垢を落とすための磨き剤。クロームメッキは強く磨くと下地が出るリスクがあるので、研磨力を抑えた専用設計になっているのが安心ポイント。
ぶっちゃけ、最初はメッキングだけで足りるかと思っていたんですが、長年放置したメッキの曇りはコーティングだけでは戻りません。ミガキング→メッキングの順で施工すると、ぱっと見「再メッキしたの？」と聞かれるレベルの輝きが戻りました。
惜しいのは、強い点錆や深い腐食には力不足なところ。重度のサビには次に紹介するサビトリキングが本命になります。
メッキを傷つけない磨き剤。軽い水垢や曇りを除去。
第3位：サビトリキング SABITORI KING クロムメッキ用さび取り剤 NAKARAI
クロームメッキに点錆が出始めたら、メッキングを塗る前にこちらでサビを除去するのが鉄則。酸性ではなく、メッキに優しい研磨方式を採用しているので、下地のニッケル層を傷めにくい設計です。
タレントの岩城滉一さんも愛用していると公式サイトで紹介されていて、その評判通り、長年放置したバイクのスポークに浮いていた点錆がスーッと取れていく快感は控えめに言って神でした！！！
使用後は必ず水拭きで研磨剤を洗い流し、しっかり乾燥させてからメッキングを重ねることで効果が最大化します。
サビトリキング SABITORI KING クロムメッキ用さび取り剤 NAKARAI
点錆の初期対応に。メッキングと組み合わせで効果倍増。
第4位：デイトナ Daytona バイク用 クロームメッキ保護剤 サビ防止剤 180ml 65616
バイク用品の老舗デイトナによる、180mlの大容量メッキ保護剤。価格はメッキングの半分程度で、定期メンテナンスに気軽に使える価格帯が大きな魅力。
販売店スタッフによると、ハーレー乗りより国産バイク乗りに支持されているそうで、月1回サクッと塗りたいタイプの方に向きます。スプレー感覚で使えるので、洗車のついでに塗り重ねていけば手間がかかりません。
正直、被膜の硬さや持続性ではメッキングに一歩譲りますが、コスパで選ぶならこっちです。
ガラスコート系のメッキングと比べると被膜寿命は短めなので、屋外保管のバイクで月1メンテをこなせる方が満足度が高い印象です。
デイトナ Daytona バイク用 クロームメッキ保護剤 サビ防止剤 180ml 65616
大容量で気軽にメンテしたい派の味方。コスパ重視。
第5位：Blue Magic ブルーマジック METAL POLISH CREAM 金属光沢磨きクリーム 550g BM500
アメリカで生まれた金属磨きクリームの定番。クロームメッキ以外にも、アルミやステンレス、真鍮まで使える万能タイプで、レストア界隈では昔から愛されています。
550gの大容量で、トラック乗りの間では「これ1本で1年は持つ」と言われるほどコスパ最強。クリームを布に取って軽く磨くだけでくすみが取れていく感覚は、作業しながらニヤニヤしてしまう楽しさがあります。
クロームメッキ専用ではないので、メッキ面に使うときは力を入れず軽く撫でる程度に。ステンレスマフラーやアルミホイールには遠慮なく使えるオールラウンダーです。
Blue Magic ブルーマジック METAL POLISH CREAM 金属光沢磨きクリーム 550g BM500
アルミやステンレスもこれ1本。レストア定番の万能磨き。
失敗を減らすメッキング施工のコツ
販売店スタッフから聞いた、施工で結果が変わるポイントを整理しておきます。
1. 中性シャンプーでメッキ面の汚れを落とし、完璧に乾燥
2. 軽い汚れはミガキング、点錆があればサビトリキングで前処理
3. メッキングを少量ずつ薄く伸ばし、24時間養生で硬化させる
特に最後の養生時間を雨に当てないことが結果を分けます。メッキングの効果を体感したいなら、施工後丸1日は屋根のある場所で休ませるのが鉄則です。
メッキ系ケミカルをセット買いするときの組み合わせ
販売店でも、目的別にセットで買う方が増えているそうです。手持ちのバイクや車に合わせて2〜3点をまとめ買いするのが王道のスタイル。
古いバイクのレストア → サビトリキング＋ミガキング＋メッキングのフルセット
国産バイクの定期メンテ → デイトナ保護剤＋ミガキングで気軽運用
車のメッキパーツ → メッキング＋ミガキングで磨きと保護を両立
アルミやステンレスも磨きたい → Blue Magic1本で広範囲カバー
正直、いきなりフルセットは高く感じますが、再メッキ加工は1パーツ数万円コースなので長い目で見ると激安なんですよね。
この記事を書いた人
横井宗孝カー用品分野を中心に活動するプロライター。本記事の筆者は、メッキ専門店スタッフへの取材と、ハーレーや旧車オーナー数名へのリサーチをもとに、メッキケア用品の役割と使い分けを整理しました。
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